소포 사물함은 이탈 중에 더 많은 편리함과 유효성을 제공합니다.

최근 몇 년 동안 도시는 물류 회사가 악명 높은 라스트 마일 문제를 해결하려고 시도함에 따라 새롭고 혁신적인 솔루션의 테스트 베드가되었습니다. 지금까지 물류 체인에서 가장 비싸고 복잡하며 오염되는 부분인 라스트 마일은 새로운 기술과 더 스마트한 추적 및 정보 시스템을 통해 배송 솔루션을 특정 상황에 더 잘 맞출 수 있기 때문에 많은 관심을 받았습니다.

수많은 솔루션 중 눈에 띄는 것은 자동 소포 사물함입니다. 배달 및 수거 지점은 오랜 역사를 가지고 있지만, 스마트 폰의 편재성과 결합 된 기술의 발전으로 프로세스가 자동화 될 수있었습니다. 패키지는 고객이 패키지가 배달되었을 때 경고하는 안전한 보관함에 배달됩니다. 사물함은 안전하고 쉽게 접근 할 수있는 장소에 배치되며 고객의 편의에 따라 패키지를 수령 할 수 있습니다.

이 솔루션에 의존하는 서비스의 범위는 세탁 회사, 레스토랑 및 슈퍼마켓과 같은 플레이어도 제품과 서비스를 제공하기 위해 소포 사물함을 조사하면서 다양 해지고 있습니다. 일부 도시에서는 시민들이 중개 회사없이 상품을 교환 할 수있는 피어 투 피어 응용 프로그램을 조사하고 있습니다.

방문 배송 중단

물류 운영자의 관점에서 볼 때, 소포 사물함의 가장 중요한 장점 중 하나는 더 이상 각 고객을 개별적으로 방문 할 필요가 없다는 것입니다. 그들은 시간을 절약하고, 배출량을 줄이며, 교통 충돌을 줄입니다. 운전자는 비용을 절감하고 동일한 수의 패키지를 제공하기 위해 더 적은 수의 운전자와 차량이 필요합니다. 고객은 더 이상 집에서 몇 시간 동안 뻗어있을 수있는 배달 창을 기다릴 필요가 없으며 대신 가장 가까운 드롭 오프 지점으로 이동하여 가장 잘 작동 할 때마다 패키지를 수령 할 수 있습니다. 공급자와 사용되는 시스템에 따라 고객은 해당 지역의 여러 드롭 오프 지점 중에서 유연하게 선택할 수 있습니다.

자동 사물함은 기존 픽업 지점보다 더 유연하게 배치 할 수 있으며 설치 공간이 작고 용량이 적기 때문에 더 넓은 네트워크에 분산 될 수 있습니다. 이를 통해 배달 운전자의 경로를 크게 복잡하게 만들지 않고도 고객의 접근성이 향상됩니다. 소포 사물함은 또한 주택 사이의 거리가 먼 시골 지역과 같이 개별적으로 배달하기가 너무 어렵거나 시간이 많이 걸리거나 비용이 많이 드는 고객에게 다가 갈 수 있습니다.

소포 사물함에 대한 연구밀집된 도시 지역에서 소포 사물함을 사용하면 (최선의 시나리오에서) 주행 킬로미터 수를 절반으로 줄이고, 택배 당 배달되는 패키지 수를 10 배 늘리고, C02 배출량을 패키지 당 300g에서 14g으로 줄일 수있는 잠재력이 있음을 시사합니다. 이 장밋빛 그림은 소포 사물함을 은색 총알처럼 들리게하지만, 구현은 현혹 될 정도로 복잡하며 배달 체인의 효과적인 부분이되기 위해서는 신중한 배치가 필요합니다.

배치는 개별 사물함이 얼마나 성공적 일지를 결정하는 가장 큰 결정 요소입니다. 사물함은 편리하고 안전하며 접근하기 쉽도록 전략적으로 위치해야합니다. 그들의 위치는 도시와 이웃 수준 모두에서 더 넓은 맥락에서 고려되어야하며 이상적으로 네트워크에 통합되어야합니다. 사물함은 또한 규정을 준수해야하며 다른 사람들에게 방해가되어서는 안됩니다.

제한된 거리와 보도 공간을 공유하는 것은 논쟁의 여지가있는 문제이며, 아마존은 시카고 공원의 보도를 부분적으로 막는 방식으로 상자를 실수로 배치했을 때 직접 발견했습니다. 이러한 실수는 지역 공동체로부터 밀려나고 새로운 해결책에 대한 대중의 인식을 손상시킬 수 있습니다. 이 경우 아마존은 지역 정치인들이 현행 규정을 검토하고 공공 공원에 소포 보관함을 배치하기위한 승인을 취소하기로 결정함에 따라 계획을 보류해야했습니다.

때때로 실수에도 불구하고, 소포 사물함은 일반적으로 잘 배치 된 소포 사물함 네트워크가 가져 오는 유연성과 근접성을 좋아하는 고객들로부터 호평을 받고 있습니다. 그런 다음 문제는 사물함의 수, 배치 및 패키지의 체류 시간 사이의 올바른 균형을 맞추는 것입니다. 제한된 저장 공간을 감안할 때, 사물함은 경제적으로 실행 가능할 정도로 높은 유량을 유지해야하며 상대적으로 낮은 패키지 체류 시간을 유지하여 고객이 지속적으로 비울 수 있도록해야합니다. 이 균형을 올바르게 잡는 복잡성은 공급망에 새로운 링크를 추가하는 어려움을 강조합니다. 소포 사물함은 기존 전송 네트워크에 통합하기 위해 새로운 시스템과 루틴이 필요하며 복잡성이 증가하면 채택에 장벽이 될 수 있습니다.

양날의 검

소포 사물함의 사용은 소비자로부터 2km 이내에 위치한 소포 사물함이 도보 또는 자전거 타기를 통해 픽업을 장려하고 교통량을 줄이고 긍정적 인 건강 및 환경 적 영향을 창출 할 수있는 능동적 인 운송과 시너지 효과를 나타낼 수 있습니다. 그러나 플립 사이드도 마찬가지입니다. 사물함이 제대로 배치되지 않거나 도시 전역에 너무 얇게 퍼지면 불필요한 자동차 여행의 원천이되어 교통 및 배출이 증가 할 수 있습니다. 배달 회사는 이러한 상황에서 여전히 비용을 절감 할 수 있지만 트래픽 증가의 부정적인 결과를 포함하여 고객에게 주행하는 추가 여행과 킬로미터를 본질적으로 상쇄 할 것입니다.

물류 운영자와 소비자 모두에게 소포 보관함의 이점을 실현하려면 다중 이해 관계자 접근 방식이 필요합니다. 물류 운영자와 시 공무원 측의 신중한 계획은 소포 사물함이 실제로 마지막 마일의 환경 및 경제적 인 전반적인 발자국을 줄이는 데 기여할 수 있도록해야합니다.